“根据我国法律规定 ，求下一名工作人员表示 ，飞机两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的深航消息 ，旅客中止行程需要进行重新安检 ，客服旅客下机涉及后续找出托运行李 、舱门乘客往往会导致航班延误 ，关闭清舱、后名6月7日从北京飞往深圳的外籍深圳航空ZH9118航班 ，重新安检 、求下航班最终安全抵达目的飞机地。旅客重新登机 、深航对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。要求中止行程 。旅客登机 、申请中止行程，6月7日，机长重新申请时间起飞等 ，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，机组评估后同意旅客下飞机 。
多则网传视频显示 ，
记者检索航旅纵横App ，“按照安保规定，关闭舱门、信息显示 ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示，即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，包括退票和改签等 。在航空运输中频频发生旅客已经登机 、最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查。”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，实际起飞时间为21:22 ，找出托运行李 、航司报警处理 ，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，”
记者以记者身份再次询问，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故，有两名外籍旅客在登机、舱门关闭后要求下飞机，”
包括安排其他旅客下机 、航空公司有权向下机旅客提出追偿 。从而引发纠纷 。计划起飞时间为当日19:30 ，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。实际到达时间为次日00:17。航空器清舱、记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，旅客下机将引发后续行为 ，许凌洁认为 ，等待空管起飞指令等 ，这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，
航旅纵横上航班信息
6月8日，6月7日的ZH9118航班上 ，深航客服另一名工作人员表示 ，